1.Μετάβαση τόσο φορτηγού όσο και αυτοκινήτου.
2.Πνευματικό φρενάρισμα.
3.Πνευματικός ανελκυστήρας για μεγάλη φόρτωση τροχών.
4.Αυτοβαθμονόμηση.
5. Συνάρτηση βελτιστοποίησης ανισορροπίας.
6.Μετρήσεις σε ίντσες ή χιλιοστά, ανάγνωση σε γραμμάρια ή ουγκιές.
Ισχύς κινητήρα | 0,55kw/0,8kw |
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3h |
Διάμετρος στεφάνης | 305-615mm/12"-24" |
Πλάτος στεφάνης | 76-510 mm”/3”-20” |
Μέγιστη.βάρος τροχού | 200 κιλά |
Μέγιστη.διάμετρος τροχού | 50"/1270 χλστ |
Ακρίβεια εξισορρόπησης | Αυτοκίνητο ±1g Φορτηγό ±25g |
Ταχύτητα εξισορρόπησης | 210 σ.α.λ |
Επίπεδο θορύβου | <70dB |
Βάρος | 200 κιλά |
Μέγεθος πακέτου | 1250*1000*1250 χλστ |
9 μονάδες μπορούν να φορτωθούν σε ένα κοντέινερ 20". |
Ποιες προετοιμασίες πρέπει να γίνουν πριν ζυγοσταθμιστεί δυναμικά ο τροχός;
1. Καθαρίστε και ελέγξτε τα ελαστικά.Δεν πρέπει να υπάρχουν πέτρες στο πέλμα του ελαστικού.Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τα με ένα κατσαβίδι ή άλλα εργαλεία.Δεν πρέπει να υπάρχει συσσώρευση ιζήματος στην πλήμνη, εάν υπάρχει, σκουπίστε την με ένα πανί.
2. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών.Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι στην τυπική τιμή.Η τυπική τιμή της πίεσης των ελαστικών βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του καθίσματος του οδηγού, συνήθως 2,5 bar.
3. Το αρχικό μπλοκ δυναμικής ισορροπίας στο ελαστικό πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς.
Πόσες φορές χρησιμοποιείτε ζυγοστάθμιση τροχού;Αν δεν έχει διορθωθεί περισσότερες από τρεις φορές, ποιος είναι ο λόγος;
Γενικά, μπορείτε να διορθώσετε τον τροχό σε μία ή δύο φορές.Σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να διορθωθεί τρεις φορές το ελαστικό.Εάν το ελαστικό εξακολουθεί να μην επισκευάζεται μετά το τρέξιμο του ελαστικού για περισσότερες από τρεις φορές, ενδέχεται το ελαστικό και η πλήμνη του τροχού να μην έχουν συναρμολογηθεί σωστά ή να υπάρχουν ακαθαρσίες όπως υγρό στεγανοποίησης ελαστικών και αντικείμενα που πέφτουν στο ελαστικό.Στη συνέχεια, ελέγξτε αυτά τα μέρη και δοκιμάστε ξανά.