1. Μετατροπή φορτηγών και αυτοκινήτων.
2. Πνευματικό φρενάρισμα.
3. Πνευματικός ανελκυστήρας για φόρτωση μεγάλων τροχών.
4. Αυτοβαθμονόμηση;
5. Λειτουργία βελτιστοποίησης ανισορροπίας.
6. Μετρήσεις σε ίντσες ή χιλιοστά, ένδειξη σε γραμμάρια ή ουγγιές.
| Ισχύς κινητήρα | 0,55kw/0,8kw |
| Τροφοδοτικό | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
| Διάμετρος ζάντας | 305-615 χιλ./12””-24” |
| Πλάτος ζάντας | 76-510 χιλ.”/3”-20” |
| Μέγιστο βάρος τροχού | 200 κιλά |
| Μέγιστη διάμετρος τροχού | 50”/1270 χιλιοστά |
| Ακρίβεια εξισορρόπησης | Αυτοκίνητο ±1g Φορτηγό ±25g |
| Ταχύτητα εξισορρόπησης | 210 στροφές/λεπτό |
| Επίπεδο θορύβου | <70dB |
| Βάρος | 200 κιλά |
| Μέγεθος συσκευασίας | 1250*1000*1250 χιλιοστά |
| 9 μονάδες μπορούν να φορτωθούν σε ένα κοντέινερ 20 ιντσών | |
Ποιες προετοιμασίες πρέπει να γίνουν πριν από τη δυναμική ζυγοστάθμιση του τροχού;
1. Καθαρίστε και ελέγξτε τα ελαστικά. Δεν πρέπει να υπάρχουν πέτρες στο πέλμα του ελαστικού. Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τις με ένα κατσαβίδι ή άλλα εργαλεία. Δεν πρέπει να υπάρχει συσσώρευση ιζημάτων στην πλήμνη. Εάν υπάρχουν, σκουπίστε την με ένα πανί.
2. Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να είναι στην κανονική τιμή. Η κανονική τιμή της πίεσης των ελαστικών βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του καθίσματος του οδηγού, συνήθως 2,5 bar.
3. Το αρχικό μπλοκ δυναμικής ισορροπίας στο ελαστικό θα πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς.
Πόσες φορές χρησιμοποιείτε ζυγοστάθμιση τροχού; Εάν δεν έχει διορθωθεί περισσότερες από τρεις φορές, ποιος είναι ο λόγος;
Γενικά, μπορείτε να διορθώσετε τον τροχό μία ή δύο φορές. Σε σπάνιες περιπτώσεις, το ελαστικό μπορεί να διορθωθεί τρεις φορές. Εάν το ελαστικό δεν επισκευαστεί ακόμα και μετά από περισσότερες από τρεις φορές λειτουργίας, μπορεί να μην έχουν συναρμολογηθεί σωστά το ελαστικό και η πλήμνη του τροχού ή να υπάρχουν ακαθαρσίες όπως υγρό στεγανοποίησης ελαστικού και αντικείμενα που πέφτουν μέσα στο ελαστικό. Στη συνέχεια, ελέγξτε αυτά τα μέρη και δοκιμάστε ξανά.