1. Αυτόματη μέτρηση απόστασης και διαμέτρου τροχού.
2. Αυτοβαθμονόμηση;
3. Λειτουργία βελτιστοποίησης ανισορροπίας.
4. Προαιρετικός προσαρμογέας για την ισορροπία των τροχών της μοτοσικλέτας.
5. Μετρήσεις σε ίντσες ή χιλιοστά, ένδειξη σε γραμμάρια ή ουγγιές.
| Ισχύς κινητήρα | 0,25kw/0,35kw |
| Τροφοδοτικό | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Διάμετρος ζάντας | 254-615 χιλ./10”-24” |
| Πλάτος ζάντας | 40-510 χιλ.”/1,5”-20” |
| Μέγιστο βάρος τροχού | 65 κιλά |
| Μέγιστη διάμετρος τροχού | 37”/940 χιλ. |
| Ακρίβεια εξισορρόπησης | ±1 γρ. |
| Ταχύτητα εξισορρόπησης | 200 στροφές/λεπτό |
| Επίπεδο θορύβου | <70dB |
| Βάρος | 178 κιλά |
| Μέγεθος συσκευασίας | 1000*900*1150 χιλιοστά |
1. Ο άξονας υψηλής ακρίβειας συνεργάζεται με τη συσκευή αισθητήρα υψηλής συχνότητας για να υπολογίζει τη συχνότητα περιστροφής του ελαστικού με μεγαλύτερη ακρίβεια.
2. Υιοθετεί έναν πίνακα λειτουργίας ανθεκτικό στην πίεση με ευαίσθητη αφή, ομαλή λειτουργία, ισχυρή επεξεργασία δεδομένων και το σχηματικό διάγραμμα του τρόπου λειτουργίας είναι απλό και εύκολο στην κατανόηση και λειτουργία.
3. Το προστατευτικό κάλυμμα των ελαστικών είναι κατασκευασμένο από νάιλον υλικό υψηλής πυκνότητας, το οποίο δεν θα αλλάξει σε σκληρότητα και ευθραυστότητα μετά από πολλά χρόνια.
4. Το σώμα του κιβωτίου είναι παχύ, ο θόρυβος είναι χαμηλός και η λειτουργία είναι σταθερή. Είναι κατάλληλο για την ισορροπία διαφόρων μικρών και μεσαίων τροχών οχημάτων.
5. Διαθέτει λειτουργίες αυτοελέγχου και αυτοδιάγνωσης σφαλμάτων για να διασφαλίζει την ακρίβεια των δεδομένων.
6. Ο μεγάλος αποθηκευτικός χώρος διαθέτει σαφή διάταξη και διάφορες προδιαγραφές αποθήκευσης.
7. Ο πρόσφατα αναβαθμισμένος χάρακας είναι πιο βολικός και γρήγορος στη μέτρηση του πλάτους και της διαμέτρου του ελαστικού.
8. Ο άξονας ακριβείας είναι ανθεκτικός στη φθορά και χαμηλού θορύβου, ανθεκτικός στη διάβρωση και χωρίς σκουριά.