1. Η λεπτή δομή της βαλβίδας ποδιού μπορεί να αφαιρεθεί ως σύνολο, λειτουργεί σταθερά και αξιόπιστα και εύκολη συντήρηση.
2. Η κεφαλή τοποθέτησης και η σιαγόνα λαβής είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα.
3.S41 εξαγωνικός προσανατολισμένος σωλήνας που εκτείνεται στα 270mm, αποτρέπει αποτελεσματικά την παραμόρφωση του εξαγωνικού άξονα.
4. Μοχλός ελαστικού πίεσης, υποβοήθηση για την παράδοση ελαστικών ελαστικών χαμηλού προφίλ και δύσκαμπτου.
5. Προστατευμένη τρύπα στερέωσης βοηθού, η οποία είναι εύκολο να διορθωθεί ο βοηθός στις απαιτήσεις του πελάτη.
Ισχύς κινητήρα | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 110V/220V/240V/380V/415V |
Μέγιστη.διάμετρος τροχού | 44"/1120 χλστ |
Μέγιστη.πλάτος τροχού | 14"/360 χλστ |
Εξωτερική σύσφιξη | 10"-21" |
Εσωτερική σύσφιξη | 12"-24" |
Παροχή αέρα | 8-10 bar |
Ταχύτητα περιστροφής | 6 σ.α.λ |
Δύναμη θραύσης σφαιριδίων | 2500 κιλά |
Επίπεδο θορύβου | <70dB |
Βάρος | 295 κιλά |
Μέγεθος πακέτου | 1100*950*950 χλστ |
24 μονάδες μπορούν να φορτωθούν σε ένα κοντέινερ 20". |
1. Αφαιρέστε τον αέρα από το ελαστικό.
2. Αφαιρέστε όλα τα βάρη μολύβδου από το χείλος.
3. Τοποθετήστε το ελαστικό στην καθορισμένη θέση, περιστρέψτε το ελαστικό επανειλημμένα και πιέστε προς τα κάτω το φτυάρι του ελαστικού, πατήστε το πεντάλ του φτυαριού του ελαστικού για να διαχωρίσετε τελείως το ελαστικό από τον ατσάλινο δακτύλιο.
4. Τοποθετήστε τη στεφάνη στο περιστρεφόμενο δίσκο και πατήστε το πεντάλ του σφιγκτήρα του ελαστικού για να ασφαλίσει το χείλος.
5. Απλώστε γράσο στον εσωτερικό δακτύλιο του ελαστικού.
6. Τραβήξτε προς τα κάτω τον βραχίονα αποσυναρμολόγησης έτσι ώστε ο εσωτερικός κύλινδρος του τσοκ να κολλήσει στην άκρη του χαλύβδινου δακτυλίου και ασφαλίστε τον βραχίονα ασφάλισης επέκτασης της κεφαλής με την τηλεσκοπική ασφάλιση βραχίονα της κεφαλής.
7. Χρησιμοποιήστε έναν λοστό για να σηκώσετε το ελαστικό στην κεφαλή παραλαβής, πατήστε το πεντάλ του περιστρεφόμενου δίσκου για να περιστρέψετε το τσοκ και αφαιρέστε τη μία πλευρά του ελαστικού.
8. Τραβήξτε το άλλο ελαστικό με τον ίδιο τρόπο.