1. Η λεπτή δομή της βαλβίδας ποδιού μπορεί να αφαιρεθεί συνολικά, λειτουργία σταθερά και αξιόπιστα και εύκολη συντήρηση.
2. Η κεφαλή στήριξης και η σιαγόνα της λαβής είναι κατασκευασμένες από κράμα χάλυβα,
3. Ο εξαγωνικός προσανατολισμένος σωλήνας επεκτείνεται στα 270mm, αποτρέποντας αποτελεσματικά την παραμόρφωση του εξαγωνικού άξονα.
4. Εξοπλισμένο με ανυψωτήρα ελαστικών, εύκολο για τη φόρτωση του ελαστικού.
5. Εξοπλισμένο με την ενσωματωμένη συσκευή εκτόξευσης αέρα στη δεξαμενή, που ελέγχεται από μια μοναδική βαλβίδα ποδιού και μια φορητή πνευματική συσκευή.
6. Με διπλό βοηθητικό βραχίονα για χειρισμό φαρδιών, χαμηλού προφίλ και άκαμπτων ελαστικών.
7. Ρυθμιζόμενη σιαγόνα λαβής (προαιρετικά), ±2” μπορεί να ρυθμιστεί στο βασικό μέγεθος σύσφιξης.
| Ισχύς κινητήρα | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Τροφοδοτικό | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Μέγιστη διάμετρος τροχού | 47"/1200mm |
| Μέγιστο πλάτος τροχού | 16"/410 χιλ. |
| Εξωτερική σύσφιξη | 13"-24" |
| Εσωτερική σύσφιξη | 15"-28" |
| Παροχή αέρα | 8-10bar |
| Ταχύτητα περιστροφής | 6 στροφές/λεπτό |
| Δύναμη θραύσης χαντρών | 2500 κιλά |
| Επίπεδο θορύβου | <70dB |
| Βάρος | 562 κιλά |
| Μέγεθος συσκευασίας | 1400*1120*1800 χιλιοστά |
| 8 μονάδες μπορούν να φορτωθούν σε ένα δοχείο 20 ιντσών | |
1. Η τροφοδοσία ρεύματος της μηχανής ελαστικών πρέπει να βρίσκεται σε κανονική κατάσταση. Στην κατάσταση μη λειτουργίας, η τροφοδοσία ρεύματος είναι απενεργοποιημένη. Η πίεση αέρα της εσωτερικής μηχανής είναι σε κανονική πίεση και ο σωλήνας αέρα δεν είναι συνδεδεμένος στην κατάσταση μη λειτουργίας.
2. Πριν αντικαταστήσετε το ελαστικό, ελέγξτε αν το πλαίσιο του ελαστικού είναι παραμορφωμένο και αν το ακροφύσιο αέρα έχει διαρροή ή είναι ραγισμένο.
3. Ξεβιδώστε το ακροφύσιο αέρα για να απελευθερώσετε την πίεση του ελαστικού, τοποθετήστε το ελαστικό στη μέση του βραχίονα συμπίεσης και χειριστείτε τον βραχίονα συμπίεσης για να διαχωρίσετε τις δύο πλευρές του ελαστικού από το πλαίσιο του τροχού.
4. Χειριστείτε τους διακόπτες για να αφαιρέσετε τα ελαστικά.
5. Όταν τοποθετηθούν τα καινούργια ελαστικά, θα σημειωθούν προς τα πάνω και η τοποθέτησή τους θα γίνει με τη χρήση των διακοπτών.
6. Μετά τη συναρμολόγηση, κάθε διακόπτης θα πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση απενεργοποίησης.