Προϊόντα
Πλήρης αυτόματη αλλαγή ελαστικών και βοηθός
χαρακτηριστικό
1. Ανακλινόμενη στήλη και πνευματικός βραχίονας ασφάλισης και αφαίρεσης.
2. Ο προσανατολισμένος σωλήνας έξι αξόνων που εκτείνεται στα 270 mm μπορεί να αποτρέψει την αποτελεσματική παραμόρφωση των έξι αξόνων.
3. Η λεπτή δομή της βαλβίδας ποδιού μπορεί να αποσυναρμολογηθεί στο σύνολό της, να λειτουργεί σταθερά και αξιόπιστα και να συντηρείται εύκολα.
4. Η κεφαλή τοποθέτησης και η σιαγόνα λαβής είναι κατασκευασμένα από κράμα χάλυβα.
5. Ρυθμιζόμενη σιαγόνα λαβής (επιλογή), ± 2" μπορεί να ρυθμιστεί στο βασικό μέγεθος σύσφιξης.
6.Εξοπλισμένο με την εξωτερική συσκευή αεριωθούμενης δεξαμενής αέρα, που ελέγχεται από μια μοναδική βαλβίδα ποδιού και πνευματική συσκευή χειρός.
7. Με βραχίονα υποβοήθησης ισχύος για τη μεταφορά φαρδιών, χαμηλού προφίλ και δύσκαμπτων ελαστικών.
Προσδιορισμός
| Ισχύς κινητήρα | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Μέγιστη.διάμετρος τροχού | 44"/1120 χλστ |
| Μέγιστη.πλάτος τροχού | 14"/360 χλστ |
| Εξωτερική σύσφιξη | 10"-21" |
| Εσωτερική σύσφιξη | 12"-24" |
| Παροχή αέρα | 8-10 bar |
| Ταχύτητα περιστροφής | 6 σ.α.λ |
| Δύναμη θραύσης σφαιριδίων | 2500 κιλά |
| Επίπεδο θορύβου | <70dB |
| Βάρος | 406 κιλά |
| Μέγεθος πακέτου | 1100*950*950 χλστ 1330*1080*300 χλστ |
| 20 μονάδες μπορούν να φορτωθούν σε ένα κοντέινερ 20". | |
Σχέδιο
Δομή αλλαγής ελαστικών
1. Πάγκος εργασίας υποδοχής: Τα ελαστικά αποσυναρμολογούνται κυρίως σε αυτή την πλατφόρμα, η οποία παίζει κυρίως το ρόλο της τοποθέτησης των ελαστικών και της περιστροφής τους.
2. Βραχίονας διαχωρισμού: Στο πλάι της μηχανής αφαίρεσης ελαστικών, χρησιμοποιείται κυρίως για τον διαχωρισμό του ελαστικού από τη στεφάνη, έτσι ώστε η αφαίρεση του ελαστικού να μπορεί να πραγματοποιηθεί ομαλά.
3. Συσκευή φουσκώματος και ξεφουσκώματος: Χρησιμεύει κυρίως για την απελευθέρωση του αέρα στο ελαστικό για εύκολο φούσκωμα ή αποσυναρμολόγηση, ενώ υπάρχει και βαρόμετρο για τη μέτρηση της πίεσης του αέρα.Η γενική πίεση των ελαστικών είναι περίπου 2,2 ατμόσφαιρες.Επίσης ίσο με 0,2Mpa.
4. Πεντάλ: Υπάρχουν 3 διακόπτες πεντάλ κάτω από τον εναλλάκτη ελαστικών, οι οποίοι χρησιμοποιούνται αντίστοιχα για την περιστροφή του διακόπτη δεξιόστροφα και αριστερόστροφα, το διαχωρισμό του διακόπτη σύσφιξης και το διαχωρισμό του διακόπτη ζάντας και ελαστικού.
5. Λιπαντικό υγρό: Είναι ευεργετικό για την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση των ελαστικών, μειώνει τη ζημιά κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του ελαστικού και κάνει την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του ελαστικού να ολοκληρώνεται καλύτερα.
